結構由於使用年限（xiàn）增（zēng）長、使用功能的（de）改變，會出現耐（nài）久性降低、承載（zǎi）力不足的情況，最終產生結構病害。近（jìn）年來，隨著我國建築的老齡化的加劇，包括房屋、橋梁、隧道（dào）等結構在內，病害發生率正（zhèng）呈現上升的趨勢（shì）。結構（gòu）加固的興起，為病害結（jié）構帶來了解決方案，對（duì）資源的可持續發展有著重要意義（yì）。

粘鋼加固是當（dāng）前結構加固中（zhōng）最常用的方法之一，它利用（yòng）高強（qiáng）度（dù）結構膠粘劑，將鋼板粘（zhān）貼至混凝土表（biǎo）麵，與混凝土共同受力（lì）達（dá）到加固補（bǔ）強的目的。粘鋼加固優點多，適（shì）用範（fàn）圍廣（guǎng），在（zài）各個領域中都有應用。長久以來，由於利用鋼板與碳纖維布加固有較高的相似程度，因此二者經常被互相參照、對比。碳纖維布加固中，存在多層運用的情況，粘鋼加固是否同樣適用呢（ne）？

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施邦實（shí）業粘鋼厚度的確（què）定
在粘鋼（gāng）加固中，加固鋼板的厚度與截麵承載力提高幅度有直接的關（guān）聯。鋼板厚度的計算過程，類（lèi）似於鋼筋混凝土結構中鋼筋（jīn）的用量計算。當采（cǎi）用（yòng）鋼板對混凝土受彎（wān）構件加固例如混凝土梁加固時，首先（xiān）需要通過加固後構件彎矩值求出混凝土（tǔ）受壓區高（gāo）度，再通過受壓區高度計算出加固鋼板所需截麵麵積，最後根據梁（liáng）體寬度確定合理鋼板寬度，算出所（suǒ）需鋼板厚度。

經過上述計算過程，便可（kě）以求證出鋼板的厚（hòu）度，但並不能夠（gòu）代表可以無限增加鋼板厚度來無限製的提高結構承載力。鋼板過厚，易導致鋼板與混凝土基材間發生粘結的（de）劈裂破壞，使（shǐ）加固失效；另一方麵（miàn）考慮到結構整體的安全性，以（yǐ）及控製加固後構件的裂縫與變形，鋼（gāng）板的厚度不應（yīng）大於10mm。

施邦實業（yè）多層粘鋼加（jiā）固分析
從鋼板厚度的要（yào）求xk8100星空传媒可以看出，多層鋼板要比多層碳布限製更多，而對於（yú）鋼板來說，無（wú）論是單層鋼板還是多層（céng）鋼（gāng）板，厚（hòu）度上同樣都有（yǒu）10mm的最高限製，為何還要采用多層鋼板？這是由於根據大量工（gōng）程經驗來看，厚度較高的（de）鋼板，不宜（yí）采用（yòng）人工施工的方式，規範也要求，采用人工塗膠粘貼鋼（gāng）板的厚（hòu）度不應大於5mm，大於（yú）5mm的情況下，應采（cǎi）用壓（yā）力注（zhù）膠（jiāo）的形式，與外粘型鋼加固法較為類似。

也就是說，當xk8100星空传媒根據計算，得出（chū）5mm厚鋼（gāng）板無法（fǎ）滿足加固需求時，若要采用單層鋼板的形式，就需要采（cǎi）用注膠機進行注膠（jiāo）施（shī）工（gōng），相對常規粘鋼加固來說要稍顯繁瑣。多層粘鋼，便在一定程度上彌補了這樣的問題，在實際操作中，也有較多的使用。

然而，多層粘鋼是否能夠起到理想效果，還是有待商榷的。類似於多（duō）層碳布，多（duō）層粘鋼從第二層起（包（bāo）含第二層（céng）），鋼板提供的強度便會發生（shēng）折減，造成同樣10mm厚，多層粘（zhān）鋼提供強度低於單層粘鋼提供（gòng）強度的（de）現象；受（shòu）彎構件粘貼鋼板時，鋼板兩端由於（yú）邊緣效（xiào）應會產生應力集中，是粘鋼中最薄弱的（de）部位，尤其對於多層粘鋼更是如此，因此在多層粘鋼加固中，必須高度重視鋼板端部錨固措施，防止發生剝離破壞。

多層粘鋼加固，對於所用粘（zhān）鋼膠，也是一種考（kǎo）驗。膠體性能直（zhí）接影響到鋼板是否能與基材形成整體，以及鋼板與鋼板間不發生剝離破壞有直接關係。綜合來看，通過安全性鑒定的施邦粘鋼膠，具備更優質的粘接（jiē）性能，可為粘鋼（gāng）加固提供更穩妥的（de）保障。