隨（suí）著國民經濟的發展，各地區新建公(鐵)路越來越多，隧道工程所占（zhàn）的比例逐步（bù）增大。在隧（suì）道使用中，隧道周圍的土（tǔ）體結構變化會引（yǐn）起隧道受力變化，更為嚴（yán）重的會隧道受損，這種情況（kuàng）較多地（dì）發生在地鐵隧道使（shǐ）用中。

在處理隧道（dào）的多種質量（liàng）問題時，施工（gōng）師傅也需要重點（diǎn）做到一點（diǎn），就是務必要選對（duì）加（jiā）固材料，如果能夠選擇（zé）到針對性表現更強的加固材料對隧道的問題位置進行補強施工，完工之後所取得的整體施工（gōng）質量等級也更容易通過驗收這一環節。小邦今天為您（nín）推薦（jiàn）一款適合軌道交通專用的植筋膠。

施邦SHB-613軌道交通專用植筋膠

SHB-613軌道交通專用植筋膠采用改性環氧樹脂，不含（hán）任何溶劑，安全無毒。可在較寬溫度範（fàn）圍內施（shī）工，無沉澱，施工簡（jiǎn）便。有工藝性能好，耐酸堿，耐老化性能（néng）好，低潮濕靈敏度，收縮性小等特點（diǎn）。

可適用於各（gè）種軌道交通項目、新建混（hún）凝土未預埋鋼筋的種植或加固（gù）改造（zào）工程中，螺（luó）杆（gǎn）及（jí）鋼筋在基材（cái）中的種植生根以及各種設備、管線安裝、幕牆支架固定。

使用方法

施工步驟

由於地鐵建設涉及到地下（xià）地質層，地質層情況複雜多變，這極大程度（dù）上影響了地鐵的施工，而且地上建築物對於地鐵建設也有著一定（dìng）影響（xiǎng）。由於地鐵行駛在隧道內，一旦隧道出現問題，其將危害到地鐵內人員的人身安全。因此，在使用植筋（jīn）膠進行（háng）地鐵（tiě）加固時要嚴格按照施工工藝操作保證施工質量，在施工時尤其注意以下幾點：

1. 施工（gōng）前先將最初的膠擠出舍棄，直至膠液色（sè）澤均勻無氣泡再使用。

2. 安裝前必須（xū）徹底清孔，保證孔內幹淨，孔內（nèi）膠（jiāo）體須飽滿（mǎn）。

3. 鋼筋插入時，須慢慢轉動（dòng）植入。

4.確保膠體完（wán）全固化的（de）時間保持在10分（fèn）鍾以上，在膠體未固化前請不要觸動錨固件。

5.冬季施工（gōng）時可將膠管置於40℃左右（yòu）的溫水或暖（nuǎn）房中預熱，便於（yú）擠膠。