結構（gòu）加固，已漸漸被越來越多的病害結構所采（cǎi）用。隨著時（shí）間的不斷推移，越來越多的建築物由於環境改變、荷載增加導致耐久性下降、承載力降低，影響結構使用安全而（ér）急需加固處理（lǐ）。結（jié）構加固中，粘貼鋼板、碳纖維複合材具有強度（dù）高（gāo）、對原（yuán）結構擾動小的特點，已逐漸成為（wéi）主流的（de）加（jiā）固方式。

在各種加固方法中，粘鋼加固相對粘貼碳纖維複合材，出現（xiàn）的更早且施工經驗豐（fēng）富（fù），但在施工中仍易出現問題，為（wéi）結構（gòu）安全留下隱患。

施邦提示粘鋼空鼓的危害

在粘（zhān）鋼加固中，評定質量好壞的重要因素之一，就是空鼓是否存在。粘鋼施（shī）工完畢需進行空鼓（gǔ）檢測，空鼓檢測通過（guò）錘擊法或其他方法進行，要求有效粘接麵積不應小於總粘貼麵積的95%。當單個空鼓麵（miàn）積不大於10000平方毫米時，可采用鑽孔注射法（fǎ）充膠修複，而單個空鼓麵積大於10000平方毫米時，應（yīng）揭去（qù）重貼並重新檢查驗（yàn）收。

鋼板（bǎn）與基材間出現（xiàn）空鼓，必然會導致二者間膠（jiāo）層的（de）不連續。鋼板與基材通過粘鋼膠的作用共同受力工作，膠層的缺失（shī）會破壞膠層間的應力傳遞，空鼓附近膠層會形（xíng）成應力集中，隨著（zhe）荷載的增加易在應力集（jí）中附近（jìn）發（fā）生剝離破壞。雖然空鼓（gǔ）可用鑽孔注射（shè）法修複，但鋼板鑽孔會進一（yī）步破（pò）壞鋼板整體性，減小鋼板截麵麵積，削弱鋼（gāng）板（bǎn）承載力（lì）。

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施邦提出避免空鼓（gǔ）的措施

空鼓的出（chū）現（xiàn）會對粘鋼加固造成不利（lì）影響，應（yīng）在粘貼鋼板的過程（chéng）中采取措施避（bì）免。首（shǒu）先（xiān），可以從（cóng）施工角度（dù）保證粘（zhān）鋼膠能夠形成均勻的膠層。鋼板粘貼（tiē）在梁底、板底等平麵位置時，應保證塗抹的膠層中（zhōng）間厚邊緣薄；在（zài）柱、牆等構件上采用豎向粘貼的形式時，應（yīng）保證膠層上厚下薄。這兩種粘貼方式能夠保證鋼板在後期施加固化應力（lì）的過程中，膠體能夠形（xíng）成均勻的厚度，減少空鼓出現的（de）可能。

另一（yī）方麵，粘鋼加固中的用膠量不足也會導致空鼓的出現。規範中要求粘鋼加固粘貼後的膠層平均厚度為2mm-3mm，如（rú）果不考慮損耗，理論上每平米（mǐ）鋼板用膠量為1×0.003=0.003立方米，那麽是否意味著每（měi）平方米鋼板用0.003立方米的（de）粘（zhān）鋼膠（jiāo）就能滿足需求呢（ne）？

事實上並非如（rú）此，在規範（fàn）中提到的厚度，是對鋼板施加（jiā）固化壓力後的膠層厚度（dù）。膠（jiāo）層在受（shòu）到固化壓力的作用下，會發生壓縮，若未（wèi）施（shī）加固化壓力，僅靠人工塗抹（mò），膠層很容易出現（xiàn）薄厚不均的情況，膠層過薄易導致空鼓產生。因此實際施工時，應在塗抹膠層的（de）過程中適（shì）當增加膠（jiāo）層的厚度，以保證在施加固化（huà）壓力時膠層厚度平均且連續，避免空鼓的出現。

由此可見，膠（jiāo）層的厚度，對粘（zhān）鋼加固的質量存在直接關（guān）聯。然而，膠層厚（hòu）度的增加，勢必會對成本有一定（dìng）的影響，合理控製厚度、減少成本將成為新的考慮（lǜ）方向。xk8100星空传媒可（kě）以（yǐ）從避免材料浪（làng）費與采用密度低、質量輕的粘鋼膠的角度（dù）來節約成本。